ガラスコーティングとは、ポリマーコーティングに代わる新世代のコーティング技術です。
車のボディにガラス皮膜を形成することで美しい状態をキープし、同時に劣化を防ぎます。
ガラスコーティングの特徴としては、塗膜よりも硬度があるため、長期的な耐久性・光沢の持続・雨ジミ（ウォータースポット）や鳥の糞、虫の死骸などの侵食を極限まで防ぐ絶縁性といったものがあります。
また、面倒なWAXがけが不要になるため、愛車の手入れが格段に楽になり美しい状態を長く長くキープすることができます。
ガラスコーティングの種類（銘柄）はとても多く、各社とも様々なセールスポイントがありますが大きく分けて、ガラス皮膜を塗り込む「ガラス」コーティング剤と塗布後に化学反応によってガラス皮膜を作る「ガラス系」コーティング剤の2つに分類されます。
Car Goshi-Goshiでは従来のポリマーコーティングも含めた、特徴の違う3種類のコーティング剤をご用意しております。
ECHELON New version（ガラス：撥水性or親水性）
耐久性：約5年
塗装との化学結合により高硬度、耐熱性、高耐久性、防腐食性、防錆性、耐薬品性などを持つ、無機SiO2被膜を形成します。
メンテナンス性の向上により、通常のお手入れはシャンプー洗車のみでOK。
無機質のガラス被膜は劣化しにくく、保護効果を長期間持続します。
親水性と撥水性を選択できる独自の仕上方法を採用しています。
自動車のみならず、様々な分野で応用されている実績ある製品です。
ペルヒドロポリシラザン（PHPS）と呼ばれる物質が、200℃～450℃という高温下で、シリカガラス質へ転化する性質を応用し、常温での反応を実現しています。
耐久性：約3年～5年
GFコート特有の全反射の光沢は、見る向きを選ばないという特性があります。
そして人気の特長は、仮に小傷がたくさん付いてたとしても、すりガラス状に白っぽく、見えにくい点です。
Ｓi（ケイ素）とO（酸素）が結合したガラス繊維被膜は、硬質性と柔軟性を両立し、セルロースは柔軟性を強化、硬い材質でできた柔軟性抜群の理想被膜を形成します。この柔軟性が（硬いだけより）耐傷性を高めます。
また、酸化劣化しないことと合わせ、将来の剥がれ、ひび割れ等の弊害に対する心配をゼロにします。
GFコートは水が切れていくので、いつまでも多くの水が水滴として残留しません。洗車時の拭き取り作業が非常に楽です。うっかり乾かしてイオンデポジットを作ってしまうミスも激減するでしょう。
| 磨き 「Zero」 |
磨き 「Easy」 |
磨き 「Standard」 |
磨き 「Pro」 |
||
|---|---|---|---|---|---|
| 軽自動車 | ワゴンR・モコ・ライフ・ザッツ・タント・ムーヴ・アルト・ekワゴン・ミラ 等 |  |
 |
 |
 |
| 軽自動車 トールタイプ |
バモス・アクティ・エブリィ・キャリー・ハイゼット・アトレー・タウンボックス 等 |  |
 |
 |
 |
| コンパクトカー | イスト・ヴィッツ・マーチ・ノート・フィット・デミオ・ベリーサ・スイフト 等 |  |
 |
 |
 |
| 小型セダン・ ワゴン |
カローラ系・プリウス・エアウェイブ・インサイト・インプレッサ・ティーダ 等 |  |
 |
 |
 |
| トールワゴン | ｂB・クー・キューブ・モビリオ・スパイク・フリード 等 |  |
 |
 |
 |
| 中型セダン・ ワゴン |
マークX・アリスト・ティアナ・スカイライン・アコード系・アテンザ・レガシー系 等 |  |
 |
 |
 |
| 中型SUV・ ミニバン |
ウィッシュ・ストリーム・ハリアー・ムラーノ・イプサム・プレマシー 等 |  |
 |
 |
 |
| 大型セダン・ ワゴン |
クラウン・セルシオ・ＬＳ・フーガ・レジェンド・シーマ 等 |  |
 |
 |
 |
| 大型ミニバン | エスティマ・ノア・ＶＯＸＹ・ステップワゴン・セレナ・ＭＰＶ・オデッセイ 等 |  |
 |
 |
 |
| 大型SUV/ BOX |
エルグランド・アルファード・ランクル・エリシオン・ハイエース・キャラバン 等 |  |
 |
 |
 |
| 外国車 |  |
||||
ガラスコーティングとの大きな違いは、鉱物油系溶剤・樹脂類・ワックス類・油脂類などの酸化しやすい物質を原料としているため、酸化しやすい、という点です。当然、車の塗装を酸化劣化からあまり守ることは出来ません。しかし、一般のWAXより効果が長持ちな点と、簡単な施工性に価値があります。
当店のPROTECHはポリマー系の中でも優れたコーティング剤で、脅威の撥水性があります。ですので、定期的なメンテナンスをされる方でしたら、性能を充分に発揮することができ、愛車の輝きを保つことができます。
耐久性：約半年～1年
仕上がりは素晴らしい撥水性と共に美しい光沢を有し､成分上、耐酸性雨性能が強化されます。その作用に伴い、水垢を寄せ付けず､ウォータースポットの発生防止にも効果絶大です。
さらに､静電気の発生を防ぐため､冬場のホコリも非常に簡単に落とせるようになります。
パワープロテックは、従来型のポリマーコーティングではありますが、非常に優れた光沢・撥水・さわり心地に多くの人々を魅了する卓越性があり、受注も多いコーティングです。
| 磨き 「Zero」 |
磨き 「Easy」 |
磨き 「Standard」 |
磨き 「Pro」 |
||
|---|---|---|---|---|---|
| 軽自動車 | ワゴンR・モコ・ライフ・ザッツ・タント・ムーヴ・アルト・ekワゴン・ミラ 等 |  |
 |
 |
 |
| 軽自動車 トールタイプ |
バモス・アクティ・エブリィ・キャリー・ハイゼット・アトレー・タウンボックス 等 |  |
 |
 |
 |
| コンパクトカー | イスト・ヴィッツ・マーチ・ノート・フィット・デミオ・ベリーサ・スイフト 等 |  |
 |
 |
 |
| 小型セダン・ ワゴン |
カローラ系・プリウス・エアウェイブ・インサイト・インプレッサ・ティーダ 等 |  |
 |
 |
 |
| トールワゴン | ｂB・クー・キューブ・モビリオ・スパイク・フリード 等 |  |
 |
 |
 |
| 中型セダン・ ワゴン |
マークX・アリスト・ティアナ・スカイライン・アコード系・アテンザ・レガシー系 等 |  |
 |
 |
 |
| 中型SUV・ ミニバン |
ウィッシュ・ストリーム・ハリアー・ムラーノ・イプサム・プレマシー 等 |  |
 |
 |
 |
| 大型セダン・ ワゴン |
クラウン・セルシオ・ＬＳ・フーガ・レジェンド・シーマ 等 |  |
 |
 |
 |
| 大型ミニバン | エスティマ・ノア・ＶＯＸＹ・ステップワゴン・セレナ・ＭＰＶ・オデッセイ 等 |  |
 |
 |
 |
| 大型SUV/ 1BOX |
エルグランド・アルファード・ランクル・エリシオン・ハイエース・キャラバン 等 |  |
 |
 |
 |
| 外国車 | |
||||
コーティング剤を塗り込む前の下地処理の作業の事です。どれだけ優れたコーティング剤を使用しても、塗装面がキズだらけだったり汚れていては愛車の輝きを取り戻すことはできません。
女性の方がキレイに化粧をするために美肌を追求するのと同じですね。
Car Goshi-Goshiでは、この『磨き』の作業を最も重視しており、お車の状態やお客様のご予算などを考え、最適なプランをご提案させていただくため、4つの磨きコースをご用意いたしました。
キズを限りなくゼロにしたい方、『完璧』を求められる方の特別コース！
塗装面の状態を考えつつ、消せるキズは時間をかけてすべて消し、極上の仕上がりにします。
シングルというキズ取り用ポリッシャー（研磨機）で下地処理後、仕上げ研磨を行います。
いわゆる『洗車キズ』『線キズ』『雨染み（ウロコ）』は無くなります。
「新車のような輝きを取り戻したい！」という方にオススメです。
ギアアクションという仕上げ用のポリッシャーで磨きます。
薄いキズが消え、「安くコーティングを仕上げたい。」という方はこちらで。
新車購入の方にもオススメです。
研磨作業がないコースです。洗車・鉄粉除去・脱脂後コーティングを塗りこみます。
「キズは気にならない。」「塗装面を保護できればいい。」という方はこちらで。